Кстати, сбитых самолётов - больше, 62 (не считая 2 американских P-51, сбитых им весной 1945 года, которые первыми напали на него). В числе этих сбитых был немецкий реактивный истребитель Me-262. Воевал на наших Ла-5, Ла-5ФН, Ла-7.
личное мужество и героизм советских воинов, в частности, маршалов Советского Союза тов. Покрышкина и тов. Кожедуба, всё-таки не могу не сказать вот о чём.
Предвижу возражение, типа: Попробуй сесть в боевой самолёт и сбить хотя бы один самолёт противника. Я не возражаю: они герои. Вопрос не в этом.
Кавалер Железного креста, если не ошибаюсь, с бриллиантами (т.е. высшей награды 3-го рейха) майор!!! (если не ошибаюсь) люфтваффе Эрик Хартманн сбил за время участия в боевых действиях с 1939 по 1945 гг 363 (триста шестьдесят три) самолета противника.
Одно время в люфтваффе пилотам давали Железный крест за 100 сбитых самолётов. По-моему, года с 1943-го давать перестали, т.к. по 100 самолетов было У ВСЕХ более-менее повоевавших лётчиков.
Смотрели "В бой идут одни старики"? Видели, с какой скоростью выкашивалось молодое пополнение летчиков?!
Опять: не ставлю под сомнение личный героизм этих людей . Но система... никогда, никогда у нас не жалели людей! 3 месяца ускоренных курсов - и вперёд, летающее пушечное мясо... Пацанов, только-только научившихся взлетать и садиться! На битву с профессионалами войны ...
Или, скажем, "Прокляты и убиты" В. Астафьева - противопоставление реального профессионализма немецких пулеметчиков и безжалостной отправки под их пули новых и новых партий пушечного мяса... пока река не запрудилась трупами советских бойцов от берега до берега... пока немцы не афуели от этого кошмара...
Ну, и напоследок. Всё-таки... не так всё просто было в этих воздушных боях. Знаю не понаслышке, ибо был хорошо знаком с боевым лётчиком, воевавшим практически всю войну, правда, на штурмовике Ил-2, Героем Советского Союза. Всё-таки и "старики" тоже смотрели на "молодняк" как на расходный материал... идеология страны в идеологии людей... Сумел выжить несколько первых страшных месяцев, кровью, потом и нервами набраться мастерства - тогда не тебя обращали внимание. Или же просто старались "старики" не "прикипать" сразу к молодым, чтобы крышу не сорвало? ведь 80% пополнения выбивало в первые же месяцы...
--------------------
| Всё ИМХО, ничего личного!!! - Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов ...а вы тут все д'Артаньяны. |
Сообщение изменил ЖЫрный Ачкарик (05/10/2005 12:57:51)
Он, извините, воевать начал 1942 году. И 362 машины он завалил за 3 года боевых действий.
--------------------
| Вот гляжу я на вас и оху@ваю от умиления.... Me torna diablo esta |
здесь ,если хотите.
Читать много.
--------------------
| Жизнь-игра.Задумка хреновая, зато графика обалденная. |
Молодец мужик! Профессионал! Действительно, статья немаленькая, но ОЧЕНЬ интересная, грамотная, "незамутнённая" пропагандой (скорее наоборот). Узнал немало новых и интересных вещей. И "психологические" моменты - просто классно! Спасибо!
Возвращаясь к теме. Я знал систему подсчета сбитых самолётов в Красной Армии (впрочем, "групповое сбитие" для меня было новостью), посему всегда считал АБСОЛЮТНО ДОСТОВЕРНЫМ тот факт, что наши асы сбили УЖ ТОЧНО НЕ МЕНЬШЕ самолётов, нежели за ними числилось. Также знал (хотя, как выяснилось, неточно - считали всё-таки "баллы" а не "моторы") и немецкую систему подсчёта. Посему и не выдавал мыслей типа "Хартман рулез, руссиш Иван - ацтой". Ну, а в Хартманна пальцем ткнул, потому что в кого ж ишшо тыкать? Ну, хотел человек быть самым крутым асом без лишнего риска - ну стал. Профессиональные качества неоспоримы. Человеческие... хм... м-да... после прочтения статьи как-то... впрочем, я об этом никогда раньше не задумывался.
И всё же, всё же... "средняя" выучка немцев была несравненно выше. Да и в статье это отмечено. А мы, как всегда, "живым мясом проталкивались" (с) кого-то из уважаемых ветеранов. Сравните величину боевых потерь Красной Армии и вермахта... Собственно, я об этом хотел сказать.
--------------------
| Всё ИМХО, ничего личного!!! - Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов ...а вы тут все д'Артаньяны. |
вот этот
хорошая книжка, кстати, читается за вечер.
Глаза режут две вещи
1. Абсолютно промытые могзи,
2. Система подготовки пилотов.
Летчиков нацисты тренировали с момента прихода к власти - когда еще и самолетов, на которых они летали, не было
Кстати говоря, в течение битвы над Англией люфтваффе полностью (практически на 100%) раскрошили и профессиональные британские ВВС, причем над территорией Британии.
А про молодых бойцов - к сожалению, это везде так
сейчас специально поднял книжечку, посмотрел
он тренировался в летной школе в Гатове около Берлина, а до того, если правильно помню - в школе планеристов в Баварских горах. Там где-то в середине большой пассаж про то, что партия еще не была у власти, но школе планеристов уделяла огромное значение - ну и как здорово, что фюрер все знал наперед. Про Россию ничего нет, я бы запомнил.
В той же серии есть воспоминания других немецких летчиков. Как-то не попадались они мне, я бы с удовольствием почитал на досуге. Хотя в очереди еще много разных книжек, в т.ч. Хайнца Хёне.
--------------------
| I can resist anything but temptation (c) Oscar Wilde |