Предлагаю капитана Яранцева назначить ПОЧЕТНЫМ Ч Л Е Н О М КЛС и главным амбразурщиком ГОДА.
--------------------
| Колье и сапоги ВЕРНУТЬ!!! |
.
--------------------
| Либерал ________________________ но время и случай для всех их Еккл. 9:11 |
А где Фрилансер? Почему молчит? Уж не на траулере?
Наши не сдаются!!!
--------------------
| Монгольский воин любит есть мясо, ездить на мясе и втыкать мясо в мясо. ______________________________________________ |
помените моё слово
потом окажется что Яранцев - офицер ВМФ вышедший в запас
уж больно он резвый - что есть гуд
--------------------
| Бог любит Пехоту |
Очень напрягает одностороннее освещение инцидента нашими СМИ. Почти не дается норвежская точка зрения. Знай мы ее, ситуация не выглядела бы как подвиг отважного русского моряка.
Капитану, думаю, все-таки вкатят, причем у нас - хотя бы за то, что устроил такой скандалище. Иванов (министр обороны), если видели, заявил, что у сопровождавшего "Электрон" военного корабля было две задачи - сопровождать и (!) проследить, чтобы "капитан "Электрона" опять резко не поменял курс". Звучало это как "проследить, чтобы капитан не съ*бался и наверняка получил причитающиеся звездюли".
Так что сесть думаю, не сядет, но рыбу теперь будет ловить только на речке удочкой.
А считать, что такие поступки укрепляют авторитет страны (как тут кто-то заявил) - по меньшей мере наивно.
Да я как раз тут, недалеко от поля боя
Про эту историю много чего есть сказать. Во-первых, давненько не видел такой путаницы, такого количества ошибок в спешно передаваемых сообщениях. Фирма-судовладелец с названием, состоящим из четырех букв, была прозвана всеми возможными их вариациями. Полуостров Рыбачий называли Колгуевым. На встречу траулеру выдвигали по очереди чуть ли не все корабли Северного флота.
Лишь в одном сообщении я прочитал важную информацию:
"А в эфир отправились отчаянные радиограммы:
- 17 октября 24.00. Следуем по указанию судовладельца в порт Мурманск..."
В другой газете названо имя гендиректора - Андрей Лосев, в третьей - "К сожалению, вчера оказалось невозможным выяснить хоть какие-то подробности у владельца судна - фирмы «Коре». На все вопросы там секретарша почему-то отвечала: «Ничего никому не скажу!»
Много чего было интересного, но выделю во всей этой истории два момента.
Во-первых, здорово порадовала взаимовыручка наших моряков. Просто молодцы. Капитан Яранцев умело маневрировал и ускользнул от тросов. Другие наши пароходы не давали норвежцам зайти с нужного направления. Представляю, как те исходили в бессильной злобе Сразу вспомнились неравные поединки почти безоружных наших траулеров с немецкими волками во время войны.
А норвеги проявили себя гадами последними. «Григорию Арлашкину» с ветолета по курсу сбросили притопленную сеть. Он намотал ее на винт и встал. Что такое оказаться в штормовом море без движения, поймут лишь те, кто это чувствовал. А норвеги это знали. И тем не менее сделали.
"Экипаж - 29 человек. Это могло даже к гибели экипажа привести", - полагает начальник центрального портнадзора наблюдения за флотом Анатолий Москалев." ( Должность в этой цитате также фантастическая )
А вот что мне пишет подружка, дочь моряка: "...душа болит...Молодец, хотя бы один смелый капитан попался!!! Вроде с судном все нормально..Обидно за второе судно..При таком шторме, волне набрасывать дель...Это не по людски...Убила бы этих норгов...:-)) Что они о себе возомнили???!!"
Норвежская точка зрения очень политизирована. Страна начинает себя чувствовать маленькой региональной сверхдержавой. Они, к примеру, заявляют претензии чуть ли не на треть Антарктиды, ссылаясь на никем не признанный суверенитет над островом Бове. Бьют китов, не подписав конвенцию. Конвенцию по Шпицбергену пытаются всячески дезавуировать.
Так что правды в сообщениях их СМИ Вы найдете еще меньше, чем в наших...
Я чуть не упал прочитав вот это:
Кто-нибудь может прокомментировать, что явилось причиной конфликта?
Сколько удалось понять из прессы, российский траулер вел лов в нейтральных водах.
Регион ловли в принципе - открытый.
Лов регламентируется какими-то международными соглашениями, а Норвегия по этим соглашениям номинирована контролирующим органом, не наделенного карательными функциями.
В случае выявления нарушений Норвегия должна информировать об этом страну, чье судно нарушило регламент лова. На этом полномочия Норвегии заканчиваются.
Условно говоря, допускаю, что могли иметь место нарушения со стороны российского траулера.
Но тогда как расценивать действия норвежской стороны? Как явное превышение полномочий?
Почему в этом случае так пассивно себя вели российские властные и силовые структуры?
--------------------
| Только вдумайтесь, чем мы даем жизнь людям... |
У нас прежде чем чего-то сказать, много с кем советоваться и согласовывать надо!
Конечно спрятали, - наши его щас допрашивают. Для отвода глаз - могут это и в лечебнице устроить. Интересно - 2000руб. с него уже взяли?!
К вопросу о штрафах: Электорону наши вкатили, если не ошибаюсь, 2000 руб., а норвеги за 2 судна 768 тыс.$, понятно почему капитан съ*бался.
Отсюда http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/daythemes/2005/10/25/25190622_bod.shtml
Корабль «Электрон»
Исполняется мужским хором под рев прибоя
Автор - Дмитрий Быков
Четвертые сутки бушует циклон, забыв про пощаду и отдых.
Врагу не сдается корабль «Электрон» в норвежских дрейфующий водах!
Презревши норвежских тупых заправил, неделю как минимум третью
Наш траулер местную семгу ловил, но мелкоячеистой сетью.
За эту запретную мелкую сеть по зову норвежского трона
Три катера местных послали висеть на гордом хвосте «Электрона».
Шумел неприятный норвежский прибой, размешивал водную кашу...
Таможенник встал иноземной стопой на твердую палубу нашу.
«Придется вам с нами проследовать в порт. Не любят у нас иностранцев!»
«Должно быть, придется проследовать, черт», -ответил норвежцам Яранцев*.
И кротко к норвежским пошел берегам Яранцев, скрывая обиду...
Но мы никогда не сдаемся врагам, их слушаясь только для виду!
К радисту спешит «Электрона» вожак - докладывать четко, как робот:
«Любимая Родина! Так, мол, и так... Норвежцы нас взяли за хобот!
Нас катер таможенный нагло нагнал!», но замысел правильно понят,
И Родина им посылает сигнал: «Спасайтеся! Вас не догонят!»
«Однако норвежцы у нас на борту! Везти их в Россию не дело!»
«Везите и их. Разберемся в порту»,- ответствует Родина смело.
Яранцев командует: «Полный вперед! Россия на юго-востоке!»
И курс на российские воды берет, оставив Норвегию в шоке.
На чистом норвежском его, матеря, краснея в напрасном задоре,
За ним пограничные мчат катера-но где им в открытое море!
Кричит альбатрос, и российский матрос от радости машет тельняхой.
На винт «Электрону» накинули трос, но винт разрубил его к черту!
Норвежцам никак не поймать «Электрон» -он в шторме спокоен, как в ванной.
Российского флота незримый патрон, ликует Андрей Первозванный.
И траулер двинул к родным берегам по моря морщинистой коже.
И семга его не досталась врагам, и пленные викинги тоже.
Встречать его русские вышли суда, гудками сигналя: «Здорово!»
Норвежцы носились с угрозой суда, но грянул отлуп от Лаврова.
А пусть они нам не наносят урон, не топчут неписаных правил!
(Есть версия, будто корабль «Электрон» с секретною миссией плавал,
Но версия эта, мне кажется, бред, ее основания хлипки.
Секретов у нас от Норвегии нет. Нам попросту хочется рыбки.)
«Победа!» - российский трубит патриот, хоть западник ноет брюзгливо.
Российский корабль триумфально идет по водам родного залива.
Он красную рыбу везет на засол и двух погранцов обалделых,
И кисло роняет норвежский посол, что все это, в общем, в пределах...
А то ведь могли засадить под арест! А лапу сосать не хотите ль?
И реет на флаге Андреевский крест - российского флота спаситель.
Суровое море вздымает валы и утлое судно качает.
На судне качаются наши орлы под крики восторженных чаек.
Так пусть же запомнят и грек, и варяг, и галльский изнеженный кочет:
Врагу не сдается российский моряк! И ловит, что хочет, где хочет...
--------------------
| Жизнь-игра.Задумка хреновая, зато графика обалденная. |