Мы производим электронные устройства, находящие себе применение в теплоэнергетике. Недавно на нас вышла некая китайская фирма – их заинтересовала наша продукция и они приглашают приехать к ним за их счёт и продемонстрировать наше устройство.
До сих пор не имел возможности выйти на внешний рынок и опыта в этих делах никакого. Может быть кто из опытных коллег сочтёт возможным дать консультацию – как правильно пройти таможню с моим прибором в России и в Китае? Какие ещё подводные камни меня ожидают?
Да ну на фиг. Видел такое в живую в Вегасе. Честно признаться я очкую таких вещей..
--------------------
| Жизнь - это обод тележного колеса. Одних это колесо возносит, других опускает в грязь. Телега же едет своим путём.
Свобода есть осознанная необходимость... |
---
--------------------
| -Ну как, кончилась твоя "белая полоса"? -Ха! Это была "чёрная"! |
Да ерунда это всё. С парашютом гораздо веселее.....
--------------------
| When a woman gets the blues, she hands her head and cries, When a woman gets the blues, she hands her head and cries, But when a man gets the blues, he grabs the train and flies. |
Стоимость строительства этой горки составила целое состояние - 20 миллионов долларов. Миллениум Форс собрал множество мировых рекордов как самый быстрый, самый высокий, самый длинный и экстремальный по перегрузкам аттракцион в своем классе.
смотрим,чтобы абасраться..
--------------------
| Дуэтом... Соло... Хором... |
Пока ролик смотрел - уже позывы и спазмы были...
Пару лет назад в Ростове прокатился на ма-а-а-аленькой старенькой ам. горке.... Думал, живым до конца не доеду, чуть в штаны не наложил...
Но на финише у меня морда тоже была довольная и щасливая - потому что это закончилось.
Вопщем, Scunsss - жывотное не высотное и не скоростное.
А вот с парашютом - кайф...
--------------------
| Не стой под струёй... |
Прокатился в прошлом году в Испании на похожей горке (сказали, самая большая в Европе...9 петель) причем ехал в первом вагоне. Ощущение конечно классные, но с парашютом конечно же не сравнить.
все эти аттракционы деццкий лепет имхо. Мистресса меня раз пыталась посадить к знакомому в такой самолёт... я подумал и отказался - очень маленькая форточка, куда блевать, трудно попадать, особенно когда он кувыркаецца
И денег стоит совсем нисколько, где-то в пределах полтоса килобаКСов.
--------------------
| Всё ИМХО, ничего личного!!! - Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов ...а вы тут все д'Артаньяны. |
В пилотажнике (ЯК-52, например) тебя со всех сторон намертво прикрепляют и ощущение, что вдавлен в сиденье. Когда он начинает кувыркаться, ощущение вдавленности не меняется вообще никак. Прикольно только как за окном земля и небо быстро-быстро местами меняются. При перегрузках тоже прикольно: не хватает сил даже пальцем пошевилить.
Главное - совсем не страшно. Потому как не понимаешь (не успеваешь понять) а чего собсно я должен тут испугаться. Плюс чувствуешь опору под жопой и понимаешь, что никуда не денешься и свободного падения не будет. Через 15 минут кувырканий я вылез из кабины весь зеленого цвета. Дорога домой была тяжелой. Но не блевал.
На аттракционе - ты высоко и падаешь вниз. Другие ощущения. Там если и не свободное падение, то близкие к тому ощущения точно есть.
Еще прикольно когда из рогатины твоей тушкой вверЬх выстреливают.
Я в самолётеге не летал, так что сказать ничего не могу. Но отпилотажить же можно по разному - можно устроить и свобоное падение, и чего хочешь... просто рельсы не видны. Или надо пилотажить на бреющем для эКСтрима?
в предыдущем посте упустил:
Судя по всему прибор в чемоданчике не провезешь. Если так, то вам понадобится режим временного вывоза. В этом деле должна помочь принимающая сторона. Как минимум написать письмо, "просим разрешить временный ввоз того-то для таких-то целей..."
Если везете с собой, то при бронировании билета не забудьте указать его вес и габариты. Некоторые авиакомпании требуют это указать для резервирования места на борту (помимо оплаты багажа сверх нормы). Если везете отдельно, как грузоперевозку, это займет как минимум 2 недели в одну сторону. Это при условии, что логисты отработают образцово-показательно, что само по себе крайне (!) редко.
Если в составе прибора есть радиопередатчик, не забудьте получить разрешение на выход в эфир от Китайских властей. Этому должна помочь принимающая сторона.
К сожалению, это все что знаю. Документы лично не оформлял (сам не логистик), это делали другие. Да и в Китай не возил. А по каждой стране есть своя специфика.
А самое главное вовремя зарегестрировать изделие...
Был прецендент, когда они приехали (сами) посмотрели, пофотили разработку, а потом сделали точную копию... Там тема была связана с уникальной формой бытовой газовой горелки...
--------------------
| Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов. Мандавошки — никого!
sine ira et studio - Без гнева и пристрастия Начитанный болван - самая докучливая разновидность дурака. |
Не поможет
Китаёзы и мировых автогигантов крутят на х*ю. С их патентами и регистрациями.