Не самый лучший маршрут. Я бы посоветовал десять дней такой дорогой: Москва - Питер - Финляндия транзитом (можно на поезде, чтобы отдохнуть) - Нордкап (самая северная точка Европы) - через всю Норвегию на юг до Осло - Стокгольм - паромом в Хельсинки - домой. Можно ещё крюк через Гётеборг-Мальмё в Копенгаген, закладывать ещё дня два-три.
Швеция - ничего особенного. Спокойно можно потратить дня два на Стокгольм и свалить. По Норвегии ехать ни в коем случае не по банам (разве что около Осло), а по местным дорогам. Можно не сворачивая по Е6, но лучше отъезжать в стороны. Красота подстерегает за каждым поворотом. Закладывать максимум 300 км в день. Обязательно поплавать по фьордам, заехать к ледникам (район южнее Тронхейма).
Если заезжать в Данию, то не забыть к северу от Копенгагена щаглянуть в Хиллерёл и Хельсингёр. В последний можно паромом из Гётеборга.
Ехать обратно через Польшу не советую. Два выкинутых дня с минимумом пейзажей. От Осло паромом короче, быстрее и отдыхаешь.
--------------------
| Желанно мне это, но ничуть не нужно. (Веничка Ерофеев) http://www.youtube.com/watch?v=YiANmVUyBPo&NR |
Маршрут был задан практически наобум, а Осло, первое, что пришло на ум в Норвегии Позже, после советов Лемми, я внес в него и Берлин, и Гамбург, а обратно добавил 2 парома: Стокгольм-Хельсинки и Хельсинки-Таллин.
Со сроками тоже все уже продумал. До Осло получается примерно 3300 км. К пробегам я привыкший, со всеми остановками и просмотрами вполне будет достаточно 5-6 суток. 3 дня в Норвегии и 4-5 дней на обратную дорогу. Можно выехать из Москвы в ночь с пт на сб, тогда еще 2 дня прибавится, их можно заложить на форс-мажор
Но это фигня, маршрут всегда можно изменить в процессе, адаптировать в зависимости от пристрастий А5 же, мне не нужно быть в 8.00 у босса на планерке, при желании, всегда можно задержаться на любое кол-во дней главное, чтобы денег хватило
В принципе, для осуществления замысла осталось всего 1 препятствие - компания. Я закинул удочку двум своим старинным приятелям, жду до конца недели от них ответа. Если у них не получится, ничего страшного, куплю быдлопакет и полечу в какую-нить Испанию или Португалию. Но зато у меня теперь будет мечта, которую попробую осуществить на следующий год, например
--------------------
| Кэшбек 5-10% на ОСАГО и Е-ОСАГО. Акция временная. Дата окончания - не известна. Новые договора для физ. и юр. лиц, авто категории "В" - Москва и МО Пролонгация АльфаСтрахование и Ингосстрах - все регионы РФ. Кроме: такси, учебных, прокатных. |
в городе Осло я провел очень счастливый год своей жизни.
Жил в общаге в Криншоу, на берегу озера Сонгсван.Спасибо норвежскому правительству.
--------------------
| APRES NOUS LE DELUGE |
1. до Хельсинки ехать на поезде с машиной в вагоне. стоит 450 евро в оба конца. в самом Хельсинки делать и смотреть нечего. Поэтому вечером того же дня - на паром до Стокгольма.
2. В Стокгольме можно провести два-три дня. Город очень здорово заточен под туризм очень комфортен и гостеприимен. Там есть что посмотреть и с чувством провести время.
3. Из Стокгольма есть два варианта - Норвегия или Дания-Голландия. Совместить по недостатку времени не удастся. Если Норвегия - то как уже указывали товарищи - на фьорды -Берген и тп. В Осло вообще можно не заезжать. Оттуда обратно паром - поезд.
4.Северная Европа - Копенгаген-Амстердам-Гамбург - паром - Хельсинки - поезд
вариант Польша-Беларусь гиморен так как очень большой километраж без особенных точек где можно отдохнуть потурстить и погранпереход Польша/РБ- это ужос нах. Хотя автобан Берлин - Варшава - просто песня и по РБ дорога тоже ничего так...
Я бы для себя выбрал всего три точки - Стокгольм - Копенгаген - Амстердам... по два полных дня в каждом. Поезд/паром хороши тем что ночь едешь - спишь -не платишь за отель. Машина не гробится на наших дорогах.
--------------------
| жизнь нужно прожить так чтобы от члена одна шкурка осталась |
