Где дешевле жить у моря Филиппины или Вьетнам

Как лететь до Манил, выбрать самый дешевый билет: это тебе skyscanner в помощь.

Если ты знаешь, когда полетишь обратно, покупай билет туда-обратно (Москва-Бангкок) на нужные даты. Только потом до Манилы полетишь? Если до Манилы, тогда потом куда если Боракай, сибу и т.д, то да. Но ты же вроде хотел на Палаван?
Может проще взять перелет Москва - Гонконг, а оттуда перелететь уже на Палаван. Потому как до Пуэрто Принцессы из Бангкока ты полетишь вероятнее всего кривым рейсом с пересадкой через тот же Гонконг.
А с Палавана уже перелететь на другие острова, но перелет тоже будет скорее всего кривым - через туже Манилу.

Так как полетишь разными компаниями, я бы не рисковал делать пересадку часа 3 даже. Бывает, что рейс первый задерживают, и ты по прилету не успеваешь на следующий рейс. Как правило двух часов не хватает, что бы из самолета в самолет попасть. Я однажды не успел катарами, с их самолета на их же самолет, стыковка была два часа. Просто из Москвы было задержка на час, следующий самолет ждать не стал. Посадили на следующий рейс (на следующий день), сутки сидел в аэропорту в эмиратах. В город не выйти, так как не делал визу. Пропал следующий за этим перелет, так как думал что все рассчитал, сделал стыковки по 3 часа, и деньги соответственно никто не вернул.

"
Как быть со стыковками в тех странах, где нужна виза? (Типа вариантов со стыковкой в Катаре)"

Как правило там стыковки когда летишь куда-то далеко транзитом катарами (через Доху например), эмирейтцами через Дубаи, этихатами через Абу-Даби и т.п. Лучше рассчитывать на стыковки 3 - 5 часов. Больше - тоска там время в аэропорту тратить. В город выходить - надо визу заранее мутить. Только делать в этих арабских эмиратах во время стыковочного выхода в город - вообще нечего, пустыня и стекло с бетоном.

Вообще много нюансов, работающих против планирования коротких стыковок. Рассказывать тут долго можно.
7 часов тоже стыковка ни к чему, в город выйти не успеешь, а тусить в аэропорту не вижу смысла.
Совет: делай стыковки дня три, если летишь разными авиакомпаниями. Прилетишь в Гонконг или Бангкок, выйдешь в город, погуляешь, отдохнешь, выспешься в гостинице, посмотришь достопримечательности. Никуда не надо спешить и пытаться успеть, а так же бояться, что не прощелкаешь следующий рейс или наоборот будешь сидеть в аэропорту хрен знает сколько часов.
А почему у тебя будут спрашивать в Москве обратный билет из Бангкока? Может ты собрался путешествовать по миру и не знаешь, откуда домой полетишь и когда?!
В Бангкоке получаешь багаж и снова регистрируешься. Так везде.
Если перелет со стыковкой одной компанией, тогда автоматически твой багаж передают из одного самолета в другой. Меня однажды сняли с рейса в Дохе, так мой багаж тоже с рейса сняли, а я боялся, что он улетит без меня....

Справку о финдоходах никогда у меня никто в ЮВА не спрашивал.

Ох, спасибо за развёрнутый ответ!!

Я в начале собираюсь в Манилу. Вообще-то в Кларк (Angeles City), но нет туда дешёвых рейсов. Поэтому в Манилу, а оттуда на такси в Анхелес, дня на 2-3. А вот потом уже на острова, причём первым хочу Себу посетить, дабы не осталось сомнений сразу (то есть остаться там надолго подешевле, или забить и просто исколесить всё, пока деньги не кончатся). Думаю, что местные перелёты буду покупать уже там. Про обратный билет в маскву ещё пока рано)))

Про обратный билет: везде написано, что его спрашивают. Если лететь самостоятельно в Тай (имея билет в один конец), у нас в маскве спрашивают обратный. Про Филиппины то же самое - обратный нужен. (Поэтому люди берут какие-то дешёвые обратные билеты и не летят на них естественно - из Тая в Камбоджу итп, с Фил просто дороже выходит.. ~4тыщи до того же Бангкока).

Выход в город в Бангкоке это хорошо.. но там же можно потратить кучу денег за пару дней.. (Я потратил за 1 очень много, правда одно место посещал такое своеобразное )

--------------------

"
Про обратный билет: везде написано, что его спрашивают. Если лететь самостоятельно в Тай (имея билет в один конец), у нас в маскве спрашивают обратный. Про Филиппины то же самое - обратный нужен
"

Я как правило беру билеты только до Бангкока или Гонконга туда, и обратно недели через 3 (потму как бтилеты туда-обратно в одну точку дешевле намного, чем лететь в одну точку, а назад из другой точки. А потом уже покупаю на месте билеты в один конец туда, куда захочется и в голову взбредет.
У меня лично обратные билеты не спрашивали нигде. Я из Бангкока или Гонконга покупаю билет в одну сторону, и делаю круг. Например: Бангкок - Камбоджа - Малайзия - Индонезия - Бангкок. Либо Гонконг - Палаван - Сибу - Бохол - Боракай - Манила - Гонконг. Есть разные вариации, более простые, более сложные, но все время следующий полет - не назад, а вперед, и билет, как правило покупаю на месте, ибо только всего-лишь ставлю ориентировочные точки и время желательного пребывания, и на месте могу поменять при желании план. так что билеты заранее не покупаю. Назад только домой из точки начального приземления и начала трипа. Ни у кого вопросов не возникало, ни в тае, ни на филах, когда я назад, куда и откуда полечу.

Хочу пару дней побыть в Бангкоке всё-таки..

Есть рейс Трансаэро, Домодедово-Бангкок, UN523.
В продаже (через поисковик aviasales) есть билеты на этот рейс с пометкой чартерный за 15к, у посредников типа кликавиа, а можно через связной, озон и сайт Трансаэро - там 21к, где ничего не сказано про чартер.
Как так??.. В чём разница?
Есть вероятность того, что я заплачу 15к и вообще не полечу этим рейсом?
(В письме от кликавиа написано, что дата уточняется за сутки и может быть изменена).

--------------------

То есть, очень вероятно, что он полетит? Иначе куда девать всех пакетников? (тех, кто по путёвкам). Он только по средам и субботам летает... (чтв и вск обратно).
Неважно, получается, покупать за 15 или за 21, вероятность полёта не 100%?? (ну, 100% конечно никто не даст, но хотя бы 98%, доверительная вероятность)))
На сайте трансаэро не сказано ничего про чартер...

--------------------

Если ты покупаешь билет на чартер, то договор о перевозке заключаешь не с перевозчиком, а с туроператором. А значит, ты не застрахован от ситуации, кгда в последний момент к туроператору придет жирный клиент, купивший дорогой тур, и соответственно туроператор отправит на рейсе Трансаэро его, а не тебя.
Тебе же преложат вылететь через 3 дня... или состыковочным рейсом "Туркменских Авиалиний" И поверь мне, это будет полностью соответствовать букве договора, который ты заключишь с туроператором при покупче чартерного билета

--------------------

то платил деньги туркомпании сразу же, а вот выписанные билеты получал за 1-2 дня до вылета.
И еще как правило билеты туда-обратно, значительно дешевле билета в одну сторону и проще купить билет туда-обратно и потом изменить дату обратного вылета за деньги(надо смотреть тариф), чем покупать новый билет.

Если будешь покупать билет на несколько рейсов со стыковками(можно и с остановкой на несколько дней в пункте пересадки), то имей ввиду, что если ты не полетел по какому-то одному из рейсов, то такой билет м.б. аннулирован в любом случае это надо уточнять у авиакомпании(у знакомых был такой случай).

... разбираться в механизме работы этого "чего-то". В полной мере это относится и к билетам на чартерные рейсы

Итак, есть авиакомпания "Трансаэро", у которой есть регулярный рейс UN625 до BKK, летающий 2 раза в неделю. Так как большинство пассажиров этого рейса - руссо туристо, а большинство руссо туристо предпочитают путешествовать быдлопакетом, то есть не заморачиваясь с самостоятельным приобретением авиабилетов и бронированием отелей, вполне логично, что авиакомпания "Трансаэро" бОльшую часть мест на этом рейсе заранее (в начале сезона перевозок) распродает блоками туроператорам. Поскольку последние поупают места оптом и с предоплатой, то цена каждого места оказывается значительно (в полтора-два раза) ниже, чем цена билета на регулярный рейс. Получается эдакое множество "мини-чартеров", при этом летящих регулярным бортом.
Остаток мест, невыкупленных туроператорами, "Трансаэро" распродает по стандартным каналам сбыта, по ценам билетов на регулярные рейсы. Именно места этой категории г-н Cold Fear видел по 21 тыщще на сайте ТрансАэро

Имеется некий условный туроператор, назовем его "Тайская Залупа". На конец сентября на рейс UN625 он выкупил блок из 20 мест, в соответствии с расчетами на спрос, сделанный в начале сезона маркетологами.
Но вот незадача - на рейс вылетом 25.09 к 05.09 из 20 мест продано лишь 15 По оценкам тех же маркетологов за оставшееся время продать оставшиеся 5 мест скорее всего не получится И тогда принимается решение продавать эти места отдельно, с минимальной (в 1-2 тыс.руб. от себестоимости) наценкой, а не в пакете с отелем, страхуйкой и т.д. Лучше заработать хоть что-то, чем потерять деньги за уже выкупленные в начале сезона у авиакомпании места.

Имеено на такой билет за 15 тыс. и натыкается г-н Cold Fear на ClickAvia. Однако когда он приходит покупать билет в "Тайскую Залупу", туроператор подстраховывается и уточняет, что

Спасибо, ув. ВЫХ
Очень подробно и с юмором

Через Бангкок я передумал лететь (не получится у меня там встретиться с теми, с кем хотел). Полечу через Абу-Даби Этихадом. 5 часов до него, 6 часов пересадка и потом аж 9 до Манилы. Зато всё за 20тыщ через Связной, никаких карточек и прочего.
Этот вариант ведь не чартер, и такого как с Трансаэро не будет?
(Там можно будет смотреть киношки??)))))
Зато в Маниле по расписанию в 15.20 - это и визу успеть сделать наверняка, и засветло добраться до места назначения, посмотрев по дороге как люди живут))

И появился билет за 1500 из филиппин в малайзию, куплю его, чтобы лишних вопросов не оказалось.

--------------------

Да, это one-way.
6 часов выбрано, чтобы не опоздать. Вдруг что задержится? Куда там идти хз, багаж хз, поэтому чтобы не нервничать, я хочу больше 4-х часов пересадку (это вроде бы общая рекомендация по стыковкам).
Я посмотрю ещё, может быть получше что-то найдётся..
А Китайские линии через Гуанчжоу - это нормальная компания и тоже не чартер?

--------------------

6 часов опухнешь сидеть в Абу-Даби..
Это не Дубаи ни разу...
Доха тоже шляпа....

250 на 4-х по моему за 2 недели на Сибу, Бохоле, Боракае, это недорого. Один перелет на человека туда обойдется точно не меньше косаря зелени.
Гарантировать хорошую погоду там, думаю, не возьмется никто. Но во всяком случае, когда я там был два раза на Новый год, погода была комфортная. Из двух недель может дождик шел дня три.
Покушать на новый год там будет не очень дешево стоить на 4-х.
Я думаю прибавь к 250-ти еще штук 100. То есть 350 тыс. примерно обойдется .
Попробуй просто проанализировать, сколько будет стоить, если самому лететь.
Смотри: 4 человека. Билеты + трансфер, думаю на 4-х (двое взрослых + двое детей) обойдется примерно 140 000 руб (если вылет 30-31го декабря и назад 13-го января например). + 12-13 ночей забронировать через букинг отель, виллу и т.п.
На 4-х примерно выйдет 50 000. Это с завтраком.
+ примерно штук 100 на 4-х на жратву на 2 недели...
В общем экономится полтос. Пустячок, но приятно. И ты можешь забронировать 3 отеля на 3-х островах, дней по 5 в каждом, + не привязан к одному месту и можешь выбирать даты вылета и прилета не то, что получается, а так, как тебе захочется.
Куда еще лететь на НГ, даже уже и не знаю. Народа везде полно. Но на Филы съездить стоит, даже для того, что бы для себя поставить галочку, что там было. Хорошее, теплое море, белый песок, пальмы, вкусная еда и вообще релакс...А что еще надо....
А вот сам сижу и не знаю, куда лететь на НГ. Скорее всего опять в Тай...в 8-й раз....

Я купил билеты, ура)))
Всем спасибо за помощь))

Взял через Абу-Даби со стыковкой 6 часов (самые дешёвые), туда и обратно сразу взял. Вышло 29 тыщ. А только туда - 22 (+3 за обратный билет из Филиппин до Малайзии). Поэтому выгоднее даже. И обратные даты можно будет двигать.

Уже купил мед.страховку на всякий случай (в Тае пригодилась...), забронировал гостиницу, в общем, теперь в путь

--------------------

Почему-то я решил вернуться по обратным билетам и приехал 7-го числа.
Больше всего мне понравился остров БОХОЛ...
Мне нашли там хорошее жильё за 3.5 тысячи в месяц, недалеко от города.. По какой-то причине я решил не оставаться там и вернуться домой.

А 15-го числа на Бохоле произошло землетрясение магнитудой 7.2... 150 погибших на острове Бохол...

--------------------

Сообщение изменил Cold Fear (17/10/2013 16:40:15)

Я много где был))))

Я был в Маниле 1 день (шлак полнейший, из отеля сказали не выходить, и не хотелось), в Анхелесе 3 дня - шлак, по типу Паттайи, баб больше в 100 раз, симпатичных больше в 100 раз (на мой вкус конечно), приставаки на улицах просто ужасны (без местной я бы уехал через день). Багио (чуть дальше в горы) 1 день - прикольно, на экскурсию ездил.
Боракай был 6 дней, не понравилось, так как там шёл дождь почти все 6 дней))) Он маленький, там совершенно нефиг делать. Объехал я его правую сторону, ибо слева, White Beach были такие волны, что никого и ничего там не было. 3 часа катался по горам на лошади под проливным дождём, посетил местную школу, рассказал им про Гагарина и космос (но они и так знали ), директор ходил босиком по затопленным коридорам ))))) В общем я весь остров обкатал, делать там нефиг абсолютно, народу не было много, русское быдло попадалось к сожалению, но к счастью, что местные не понимают этого мерзкого матерного сплошного языка. Всё равно умудрился сгореть на воде )))))) Цены не бюджетные ниразу.
Потом я был в Себу 4 дня, на 1 день ездил ради прикола в Кагаян-Де-Оро, чтобы... встретиться со знакомой )))) Я так понял, что до 30 лет - это там дети, с наивностью наших 3-5 летних детей.
В Себу был у друзей моей филиппинской подруги и видел, как живут местные.... Это жесть.
1 день ездил на Бохол, видел и холмы, и тарсиеров, и мостик через речку, и на фоне теперь уже разрушившейся самой старой церкви сфоткался.
Вот на Бохоле чуть и не остался... Нашли мне жильё классное.
По карте в 3-5км от эпицентра... Почему-то не остался (жалко стало денег на обратный билет. Ибо купленный билет в сраном связном нельзя было сдать. Однако этот факт мне, видимо, спас жизнь).
Ну и после был Эль Нидо, 5 дней, объездил все их маршруты, всё время был в компании разных китаянок )))))) У китайцев какие-то 7 дней выходных, праздники в начале октября, поэтому их там было много.
Народ добрый, осталось куча номеров телефонов.
Девушки на Филиппинах симпатичные и я впервые реально отбивался от них ))))))))) Приятное чувство)))))))

Дальше почти два дня домой - в 8 утра (их время) выехали из Эль Нидо (географический анус, ты был полностью прав, когда говорил что туда добираются не все), в 15 только приехали в Пуэрто-Принцессу (завязли по дороге в говне), вытягивали. Пару часов я пошлялся там, пожрал в МакДаке (который охранял охранник с дробовиком) и вылетел в 19 в Манилу. Прилетели в 20, я час ждал автобуса до другого терминала, так как платить 555р такси не хотелось. В общем, в 19.00 по масквадабу я вернулся домой, проведя ещё 3.5 часа в такси в пробках, чтобы добраться от Домодедово до 20км от масквы по Щёлк.шоссе.
Смешной момент был в Маниле при регистрации на рейс Этихада до Абу-Даби. Русская бл..ь пыталась о чём-то спорить с работниками на стойке регистрации в бизнес-класс. Я не слышал, я только видел, но момент был смешной. Хотя грустный и стыдно за ... соотечественников. Они, кажется, что-то достали из её сумки, хотя я не видел что это было, а она при полном отсутствии знания английского, спорила с видом профессора лондонского вуза (хотя видно что б..дь).

Впечатлений масса, я с радостью с ними поделюсь, так как если бы я остался на Бохоле, вряд ли бы я сейчас имел возможность делиться ими...

Было и отрицательное: Манила, реально дерьмовый город. Хуже масквы в сто раз (хотя ей не комплимент).
Жить там долго (Филиппины) - нет, наверно, из-за реальных угроз со стороны природы.

Я теперь могу советовать разные маршруты по Филиппинам лучше турагенств.
Ради прикола спросил про турпакет в маскве. 70 тыщ на две недели на боракай в 2 звезды. Дорога оплачена до Манилы. От Манилы, мне сказали, в стоимость включён некий ТРАНСФЕР. На мои слова о том, что это как бэ разные острова, девушка сделала вид, что она не поняла, или правда не поняла.

Моё имхо, что туда надо ехать минимум на 20 дней вот так, чтобы посетить разные места.
У меня основное ушло на жильё - в среднем 2000 в сутки, так как мне нужна была кухня, чтобы не слечь на весь срок с желудком ((((((( А было и дороже. В Себу я жил за 4500 в сутки, прям рядом с аэропортом, шёл пешком туда))))
Если бы не необходимость кужни (нормальной, санитарной так скажем), я бы жил и за 300руб в день и пофиг.
Не очень вижу смысл ехать в одно место, и целью ставить купание. Так как я видел и сфоткал даже змею, китайцы нашли ежа, и ещё я видел кого-то типа скорпиона и паука, синего цвета, хз кто это. Видел сине-красную хрень в форме звезды на дне, и видел нечто, что мне сказали ни в коем случае не трогать - оно захлопывается с добычей и будет очень больно). Всё это не даёт спокойно купаться. Хотя я плавал в жилете и в ластах и было отлично)))))) След.летом поеду на Чёрное Море чтобы просто кайфно купаться 24 часа в сутки и не бояться ежей или змей.

Бохол понравился своей тишиной что-ли, однако 15-го октября там всем пришлось не сладко.
Эль-Нидо понравился красотой окружающих мест... Пляжи, острова, лагуны - супер.
Будь у меня компания, я бы снял что-то побольше деревянной лодки и просто бы пару дней катался по округе, останавливаясь на ночь на маленьких пляжах, было бы классно.
Снимать транспорт особо смысла не увидел, так как одному передвигаться опасно.
Хотя почти всё время со мной была местная девушка )))))

Больше всего понравилась доброта людей.
Нет, ну может конечно они всё делают за деньги, но всё же.
И ещё странно, что постоянно все люди (таксисты, охранники, итп), все с которыми я общался, спрашивали у меня, не хочу ли я познакомиться с их дочками, сёстрами, внучками, племянницами итп.

Да, и такой заботы обо мне как эта филиппинская наивная девочка, я не чувствовал здесь в рассее никогда.
Всё это лишь ещё раз подтверждает, что наш регион, масковский, полностью прогнил и не осталось здесь ничего человеческого.
Если я когда-то ещё здесь буду посещать, например, массажный салон, но пусть платят деньги мне

Как-то так...
Фотки есть, много, но фотик мой не очень хороший. К сожалению красоты не передаёт.

--------------------