тихо в сторону "И эти люди запрещают мне ковыряться в носу!!!"
И после этого мужчины (большинство) говорят о невоздержанности женщин (большинства) в области тряпочкотрат!!!
--------------------
| Это не жизнь полосатая! - Это Вы зигзагами ходите!!!
...А ведь Волк остался бы жив, если бы не заговорил с маленькой девочкой в красной шапочке... |
Мода к нам занесена из Европы. Но, увы, климат у нас не еврпейский. Вероятнее всего купить коротенькую курточку или дублёночку открывающую яйца и попу всем ветрам (фасон курток явно говорит об ориентации евромодельеров). Пророчу России дальнейший демографический провал из-за проблем с мочеполовой системой мужского населения.
Сам за модой не слежу. Купил себе "аляску" в Лужниках. Чуть прикрывает яйца, но это хоть что-то. Куртка давно обтрепалась, стыдно уже ходить, пусть и не слежу за модой. А купить новую негде, рынок в Лужниках по многочисленным просьбам трудящихся ликвидирован.
Хорошо ещё в женской моде длинные зимние вещи присутствуют, если женщины отморозят себе там всё, то вообще пипец будет.
http://www.wildberries.ru/catalog/2497/page.aspx
выбирайте на любой вкус, домой привезут
Да и рынков по Москве куча, где можно за 5 рублей купить себе нормальную куртку
Недавно 2 пары Levis 501 у них заказывал. Первый раз промахнулся с размером, заплатил 200 р за холостой пробег. Через день привезли на размер больше, все супер и даже дешевле чем в фирменных магазах в Москве.
Дочка с женой постоянно там что-то заказывают
--------------------
| Кэшбек 5-10% на ОСАГО и Е-ОСАГО. Акция временная. Дата окончания - не известна. Новые договора для физ. и юр. лиц, авто категории "В" - Москва и МО Пролонгация АльфаСтрахование и Ингосстрах - все регионы РФ. Кроме: такси, учебных, прокатных. |
я прошу всегда сразу два размера, потому как тоже бывает что не подходит, если один заказываешь. Выбираю тот, который подходит. В этом случае за доставку ложную они бабло не берут и не надо ждать следующей поставки.
Если покупаю в фирменном магазе Levis в Москве, просто прошу размер и можно даже не мерить. В этот раз совпадало все, но оказались реально меньше, пришлось W побольше заказать
--------------------
| Кэшбек 5-10% на ОСАГО и Е-ОСАГО. Акция временная. Дата окончания - не известна. Новые договора для физ. и юр. лиц, авто категории "В" - Москва и МО Пролонгация АльфаСтрахование и Ингосстрах - все регионы РФ. Кроме: такси, учебных, прокатных. |
--------------------
| Хотящий ищет возможности. Не хотящий ищет причины. http://www.youtube.com/watch?v=qVmsCAbKZnY |
Цитата:
Вот их "аляска" (
Самое смешное - что это не "аляска". Так же, как и куча других курток с таким наименованием.
Классическая "аляска", которая пришла в Союз ещё в конце 70-х - это совершенно определённая модель, имеющая несколько отличительных деталей, присущих в сумме только этой модели.
Постепенно "аляской" стала называться любая приблизительно (издалека) похожая куртка с не отстёгивающимся капюшоном.
В общем, типичная эксплуатация раскрученного лейбла...
--------------------
| Не стой под струёй... |
Предварительно отмечу, что кому принадлежала и принадлежит товарная марка "Аляска" - мне не ведомо. За давностью лет уже не помню, что было изображено на лейблах. Наверное, Выху это лучше известно.
Я ориентируюсь на ту модель, которую везли в Союз с 70-х годов из-за бугра (ну и наверное они были в спец. распределителях, типа 200-й секции ГУМа).
Именно эта модель была тогда доступна "избранным", именно она была признаком "жизнь удалась", и именно её потом стали тиражировать (и видоизменять) все кому не лень, от первых "патентников", кооператоров и т.д вплоть до китайцев.
Все признаки - много и долго, вот некоторые:
1. Покрой рукава - только реглан, с вертикальным швом. И не абы какой реглан, а "сглаживающий" линию плеча. Можно скроить совершенно другой реглан, подчёркивающий плечо - такие пальто были модны в Союзе в 60-е. Из-за такого покроя, т.е. сглаженного силуэта, плюс покроя капюшона (про него ниже) на жаргоне аляски часто называли "креветками".
2. Двойной карман на левом рукаве, с клапаном и на молнии.
3. Нагрудные карманы внутренние косые, на двух кнопках
4. Нижние карманы внутренние косые. И те и другие по краям закреплены кожаными треугольниками.
5. Клапан не доходит до низа куртки на ладонь.
6. Внутренний шнурок по талии
7. Подкладка строго определённого оттенка оранжевого, простёганная с утеплителем наискосок (расстояние между строчками уже не помню).
8. И самое отличительное - капюшон. Выполнен как единое с курткой, и очень специфической формы, больше ни на каких куртках такого капюшона не было. Передний срез удлинён на несколько см, нижняя линия продолжает линию подбородка.
При застёгивании молния доходит до среза капюшона, и лицо получается как бы "в трубе". Внешне это не очень красиво и не очень удобно, видно только перед собой и ничего вбок - но это отличительный признак именно "аляски".
И ещё два десятка разных специфических признаков. Всё-таки мы (я конкретно) занимались в то время именно качественными подделками, и всё выполнялось в точном соответствии с оригиналом, до последней линии и строчки.
======
Если Вых таки прав, и торговая марка принадлежит именно A.I. , то они имеют полное право видоизменять модель в зависимости от потребностей, оставляя неизменными только основные "узнаваемые" признаки. Например, вот тут эта же модель имеет массу отличий от "той оригинальной аляски", которую я имел в виду.
Например, добавлен второй нижний карман с клапаном...
--------------------
| Не стой под струёй... |
Аляска разабатывалась под летчиков, с учетом низких температур.
Не помню производителя "аляски", которую мне подарили из Штатов в 80-х. Сносу этой куртки не было, плюс подкладка из парашютного шелка. А вот с городе с опущенным капюшоном обзор боковой был весьма ограничен (один раз так на машину налетел). Но хорошая, мужская куртка.Про поделки трудно сказать, там главное было в используемом материале, а не в соблюдении покроя.
Да, с "трубой" понятно, от любого ветра защищала. И "креветочный" покрой тоже способствовал - меньше парусность, ветер как бы обтекает...
Я к "аляскам" с детства имел классовую ненависть )))))
--------------------
| Не стой под струёй... |