Т-50 и будущее российской авиации: взгляд иностранцев на наш сверхсовременный истребитель

ответь мне вот что ибо я не великий специалист.
у меня есть знакомый занимающий не последнюю должность в АК "волга-днепр" которая эксплуатирует "Русланы" АН-124. Ресурс их уже скоро кончится и решили они заказать еще. Причем не один - два а сразу штук 40. Стали изучать ситуацию и поняли что заводы уже физически не могут их произвести. нет кадров, нет смежников, нет оборудования, да нет даже элементной базы для электрооборудования, то есть заводов производящих банальные транзисторы-резисторы-микросхемы не существует в живом виде...
он что - не ф курсе... или я чегото не понимаю?

--------------------

что именно технологии, которые были изначально военными, оказываются "двигателем прогресса" - те же двигатель внутреннего сгорания, лазер, атомная бомба, интернет, GPS... И научные открытия делались в основном при работе "на войну". Ну, и с финансированием там всегда обстояло весьма неплохо 

Оно, конечно, чтобы работало совсем эффективно - "большая беда нужна"(с) Жванецкий ну, или её предчувствие... вон за время 1 и 2 МироВЫХ войн какой наука и техника рывок вперёд сделали! да и за время "холодной войны" - тоже... до сих пор их плодами кормимся... но сейчас, как мне кажется, предчувствуют какую-то такую "беду", против которой технологии окажутся бессильны...

--------------------

Вот смотри: Сейчас насущная необходимость для армии иметь транспортные средства с противофугасным бронированием. БТР и БМП предназначены для БД на поле боя - малый моторесурс, штатное мощное вооружение, излишняя проходимость (даже гусеницы), но неудобный отсек расчета и главное - плоское днище.
В ЮАР такие бронемашины начали делать еще 30 лет назад - и они при всей кажущейся примитивности, оказались очень эффективны в условиях "партизанской войны на дорогах". И весьма успешно экспортировались, кстати.
У нас наконец, вроде, дошло до сапогов, что такие машины нужны. Проект сборки Ивеко, Урал Федерал, наконец - проект Тайфун на базе КАМАЗа.
Вроде - все на мази. Шасси и моторы есть, бронекорпуса варить могут. Правда, кресла там нужны специальные с нижним амортизатором и подголовниками типа детских автокресел. Но и седушки у нас уже освоили, вроде.
И что? И ничего. Показуха. Сделали несколько единичных экземпляров - показали с помпой путомедам. А вояки продолжают ездить на обычных Козлах и Камазах, подрываться и нести 200-е.
а ты говоришь, Т-50.

--------------------

"Потемкинские деревни" это мы хлебом не корми, дай построить.......
Денег надо давать и задачу ставить, и пусть посмотрят что в мире в данном секторе производят, чтобы не делать вчерашний день. Не военные строят. Военные принимают только и потом обслуживают.Жизнь солдата должна что-то стоить! Тогда,его защищать будут. Страховка, компенсация семье, привиллегии при поступлении по учебе, после армии. В Америке тоже в армии, не самые богатые служат и не самые образованные. Но ведь обучают их обслуживанию современной техники.
Бронетехника, Т-50 не помеха. Надо начать хоть что-то уже сейчас. А то, боюсь завтра будет поздновато же.....

ТВ почти не включаю. Тут как-то включил, военная программа какая-то. Путину показывают безпилотник. Внешне ничего так, типа вертолета. Вопрос про его ресурс в воздухе. Ответ - 30 минут! Даже будучи гражданским человеком, я понимаю, что маловато будет. Только запустили, уже садиться пора ему. Вот, какого фига они стали показывать? Может, не было более ничего подходящего, может так деньги выбивают- не знаю. Привычка видно осталась, руководство приехало, хоть, что но покажи, даже если сам понимаешь, что "сырая" еще вещица.

Ну, вот у немцев получается неплохо, и давно уже. Гелендваген знаменитый - прямой потомок их армейского козла.
На базе Унимога спецавтомобили для армии делают.
Даже Мерседес спецом капотный грузоик разработал - ради заветных "полметра жизни". И гражданские на его базе уже делает.
вот я не зря про грузовики завел - это то, что можно и нужно делать прямо сейчас. Там и деньги невеликие и освоить недолго, и испытать, и опыт богатый наработан в мире.
Но - нифига. Правильно ты говоришь - потому что жизнь солдата у нас нихера не стоит. Бабы ноВЫХ нарожают. Какая в жопу сверхдержава с таким подходом?

--------------------

Так и английский Ленд Ровер, как военный джип бегает. Не знаю, что там у французов с италами в армии.
Но понимаешь. Немцы имеют автопром хороший, признанный во всм мире. Грех, им было военную технику не выпускать в придачу.

Наш автопром развитым , пожалуй не назовешь. Хотя грузовики освоили. Автомобильная промышленнось, это конечно вещь. И опыт немцев и японцев показал, что после разрухи, смогли восстановиться (ну не без помощи америкасов). И вышли на мировой рынок, сильно потеснив американцев. Только,похоже это не наш путь. Мы Автоваз лелеяли десятилетиями. Но он черт такой, все каких-то гадких гусей только рожал. Прямо, беда. "Волга" тоже далеко не убежала, а "Москвич" во что-то непонятное переродился и почил в бозе.

я конечно поинтересуюсь у него еще раз ибо с того разговора прошел почти год, но и в статье тоже не все так гладко:

я к тому, что раз было сказано про четырехосный Камаз, то Тайфуном это быть не могло.

Ивеко и Тигр - пепелацы разного класса, предназначенные для разных целей и сравнивать их "в лоб" - абсолютно бесперспективное занятие. Да и смысла про них очень много обсасывать - оба варианта - переходные, в больших кол-вах в войсках не будет ни той, ни другой.

--------------------

а Вам не кажеццО, что большинство сентенций, которые Вы выдвигаете в каГчестве непроложных истин, немного не соответствуюД действительности?