--------------------
-
КСтати, это только мне кажется, что в своем выступлении на "Эхе Мацы" Латынина нагло скопипастила мои мысли, озвученные вот в ЭТОМ посте?
Неужели и вправду рыжая 3.14зда читает Секстолк? Интересно, под каким ником?
--------------------
| На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука. На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам. Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя. На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
ога....
--------------------
| Сам дурак. |
А искать сейчас лень. Средняя ЗП в авиа испании, италии и россии. Затраты на жизнь, как-то аренда
жилья, корзина продуктов, страховки, налоги и прочая!
Хотя лично мне точно известно, что многие у нас в Санкт-Петербурге летают по миру из Финляндии,
ибо дешевле.
--------------------
Как почти всегда пытаешься опустить своё же российское.
Проект Суперджет продвигается вполне успешно. После того как в 90е совем угробили российское авиастроение создание принципиально нового самолёта это большое достижение России. Никто не ожидал что самолёт появившийся ниоткуда сазу будут закупать ведущие компании. Поэтому естественно надо себя зарекомендовать на Родине и в странах третьего мира что и делается. Да и в том же Аэрофлоте самолёты летают. Вот данные по налётам в Аэофлоте. Уже выполнено более 21 тысячи рейсов. И это только Аэофлотом который естественно ориентируется на более вместительные самолёты. В мексиканском Интерджете тоже выполнено несколько тысяч рейсов.
Общий налет
*по состоянию на 09.08.2014
Всего бортов: 19
Средняя продолжительность рейса: 01:54
Общий налет: 40345:36
Общее число рейсов: 21202
Средний налет на борт (сутки / неделя / месяц): 04:48 / 33:33 / 145:41
Рейсов в среднем на борт (сутки / неделя / месяц): 2.5 / 17.6 / 76.3
И вообще всем надо где то начинать. Вон на Хьюндаи тут в США ещё 10 лет назад плевались а теперь по продажам одна из основных машин. Так что не надо и на Суперджете слетал бы с удовольствием но к сожалению они тут пока не летают а некоторые лоу костеры используют бразильские Эмбраэры которые как известно хуже Суперджета так что надеюсь всё ещё впереди.
Смысл того что я пишу не в том что в России всё офигенно а то что если слушать некоторых из пишущих и ничего не делать то ничего не будет меняться или будет хуже. Чем будет больше компаний и тем более если будут лоукостеры то и цены будут лучше. Может не как у Райян эйр, но тем не менее лучше. Больше своих самолётов, больше рейсов больше компаний, больше аэропортов это плохо?
Если слушать некоторых(с), то мы щас в нашейраше просто цветем и пахнем.
Повседневная жизнь почему-то все чаще говорит об обратном.
Например, с высокой трибуны недавно с3,14зднули, что, мол, эмбарго никак не скажется на наличии мяса на прилавках. Авоткуй. Только что был в супермаркете. Полки почти пустые.
Как говорится, 3,14здеть - не ящики ворочать.
--------------------
| Хотящий ищет возможности. Не хотящий ищет причины. http://www.youtube.com/watch?v=qVmsCAbKZnY |
Техбосс о чём вы спорите? Что хотите доказать? В чём соль?
Нет, ну странный тоже...
Человек имеет приработок. Работает инетной портянкой. А ты от него анализов и собственных умозаключений требуешь...
--------------------
| Лучше х@й в кулаке,чем журавлем по е@алу... |
Кто меня по головке должен погладить? И за что?
Понятие "путинская портянка" взято из рунета. Оно уже давнее и популярное. Кого именно так характеризуют - это тоже объяснений не требует.
Что не так?
--------------------
| Лучше х@й в кулаке,чем журавлем по е@алу... |
Вот думаю ответить или подождать. В интернете терминов для таких хлопцев тоже достаточно.
Ну не всё сразу. Давайте сначало цены опустим хотя бы до приличного уровня. А то все хотят чтобы им платили по каким то космическим ценам за их продукты и услуги а от других дармовщинки ждут.
По пенсиям я не высказывался пpосто по тому что элементарно не в теме, и не хочу лезть в разговор именно по этому поводу.
Но предположу что если правительство что то делает то делает это по каким то соображениям ибо там не дебилы сидят и зла своим старикам не желают.
А при чем тут ты? Ты с этой манией величия борись, ага.
--------------------
| Хотящий ищет возможности. Не хотящий ищет причины. http://www.youtube.com/watch?v=qVmsCAbKZnY |
Не всё так просто с этими низкобюджетными. Я вроде неплохо разбираюсь как с ними работать и у меня многие американцы спрашивают по полётам с ними, но и я иногда диву даюсь как они бабло могут сбить. Открою секрет. Скоро полечу в одну из стран Латинской Америки. У меня куча бесплатных миль. Зарезервировал полёт с одной из них и думал обойдусь парой десятков долларов, да нет сбили с меня почти $200. Я не брал себе заранее мест, не бронировал чего то специального, но суки всё равно взяли своё. Пpи это напомню цена за место для меня в оба конца $0. За что? За багаж, энное количество долларов. Пардон но тут без этого никуда. Футболки на каждый день, брюки, рубашки в ресторан вечером, сменная обувь и так далее. Идём дальше. Туризм такс(налоги на туристов в этой стране) и опять несколько десятков долларов. Секьюрити фи( это мне надо заплатить за то что меня в аэропортах досматривать хорошо будут), какие нто местные латинские налоги(наверное чтобы там хорошо досмотрели и приняли) и дальше американское кастом фи, иммиграционные и Алфис налоги. Хватит? Почти $200 баксов за бесплатный полёт. Вот так.
