Когда холодный- заводится нормально. Но стоит поработать полчаса - двигатель глохнет и не заводится. При этом заводя горячий двигатель не чувствуется сопротивление, которое бывет на холодном. Двигателю надо дать постоять часик и тогда можно поработать еще минут 10 и снова глохнет как разогреется.
Возили к мастеру. Тот поменял масло, проверил зажигание и причин не нашел.
Свеча поменяна и свечу не забрасывает маслом.
Бензин и воздух поступают нормально.
Двигателю 3 сезона.Масло меняно после первых часов работы и затем менянно недавно.
Преполагаю, что двигатель износился и при горячем расширяются стенки цилидров и компрессия падает до критического уровня. Модель двигателя такая.
http://www.briggs.ru/catalog/engine/8/11/379/
Какае еще могут быть причины?
Ты точно уверен, что бензин правильно и нормально поступает?
Дело скорее всего не в чём ином как в агрегате(магнито вроде по русски) отвечающем за подачу искры на свечи. Если с топливом всё хорошо и воздух подаётся нормально. Дело в том что когда контакты холодные существует один зазор а при нагревании он увеличивается. Проблема может быть как и с контактами так и с проводами на обоих концах. Нужно их проверить.